Thema: Wirtschaft: Pläne, Herausforderungen, Politik: Infrastruktur und Arbeitnehmer – 05/2017

Großprojekte

Tansania plant mittel- und langfristig mehrere Großinvestitionen, vor allem im Infrastrukturbereich:

• Zentralbahn (1.219 km) für $ 7,3 Mrd.; erster Bauabschnitt (DSM – Mogoro) begann im April 2017.
• Trockenhafen (Binnenzollabfertigung) in Mwanza
• Flüssiggas-Anlage in Lindi für $ 2,9 Mrd.
• Petrochemische Sonderwirtschaftszone (SEZ) in Mtwara, $ 5 Mrd
• Kunstdüngerfabrik mit deutschen und dänischen Partnerfirmen für $ 3 Mrd.; ca 5.000 Arbeitsplätze.
• Bahn Mtwara-Liganga-Mchuchuma, $ 7 Mrd
• Mchuchuma-Liganga Industriepark für Kohle und Stahl, $ 3,5 Mrd: Verhandlungen mit dem chinesischen Investor sind abgeschlossen, der Staat ist mit 20% beteiligt.
• Urangewinnung im Selous-Schutzgebiet
• Bagamoyo Special Economic Zone, $ 10 Mrd.
• Erweiterung des Hafens Tanga, mit Öl-Terminal
• Uganda Ölpipeline 1.403 km
• Für den von Umweltschützern bekämpften Abbau von Natriumkarbonat am Natronsee (Engaruka) fand sich bisher kein Investor, eine indische Firma hat sich wieder zurückgezogen.

Citizen 03.03.17; Guardian 20.05.16; 12.04.17; DN 20.05.16; East African 26.01.17

Rehabilitierung der Air Tanzania

Air Tanzania erhielt zwei Turboprop-Flugzeuge Bombardier Q 400 für $ 62 Mill. Zwei weitere mit je 150 Sitzen für $ 108 Mill. sind bestellt. Ein Boeing 787 Dreamliner-Jet, 242 Sitze, für $ 225 Mill. ist angezahlt. Diese Anschaffungen waren in keinem Haushalt vorgesehen.

Citizen East African 20.12.16; 26.01.17

Finanz-Dienstleistungen

Die Microfinanz-Bank hat bereits 2.000 Agenten, die ihre Dienste vor allem in ländlichen Gebieten zugänglich machen. Das Netz soll demnächst auf 3.000 Vertretungen erweitert werden. Die Bank plant auch ein nationales Girosystem, das Zahlungen über eine beliebige Bank ermöglicht.

Die Nationalbank (BoT) setzte die Mindestreserve für die Banken von 10 auf 8% herab, wodurch zusätzliche Kredite von etwa TZS 500 Mrd. möglich werden. Der BoT-Chef ermahnte zugleich die Banken, sich vor unseriösen Schuldnern zu hüten. Allerdings benötigen gerade Klein- und Mittelbetriebe (SME), die als riskante Schuldner gelten, Investitionskredite. Die BoT kann immerhin SME mit Exportkrediten unterstützen.

Citizen 12.04.17; Guardian 12.04.17

Fachkräfte-Mangel

Wirtschaftswissenschaftler und die Industrie-Konföderation meinen, der chronische Mangel an qualifizierten Fachleuten hemme die industrielle Entwicklung. 85% der Arbeitskräfte seien nur angelernt, oft sogar nur halb-alphabetisiert, 80% hätten Schwierigkeiten mit dem Rechnen, 90% keine Computer-Kenntnisse. Auch Hochschul-Absolventen verfügten kaum über praxisnahes Wissen und könnten nicht selbständig und innovativ denken. Die Unternehmen böten ihren Mitarbeitenden kaum Fortbildungskurse an. Industrieminister C. Mwijage sagte, 40 bis 60% der neugegründeten Unternehmen müssten nach kurzer Zeit wieder schließen, weil sie ohne Fachkenntnisse gearbeitet hätten.

Citizen 10.04.17; DN 22.07.; 27.08.16